6月19日，冶建公司桂金分公司承建的河池市龍江六橋（輝樂橋）7#肋拱合龍段成功完成吊裝，標志著該橋梁下游半幅砼主拱圈成功合龍，項目控制性節點工程取得突破性進展。

吊裝現場

“入汛以來，河水水位6次暴漲，嚴重影響吊裝作業安全和總體施工進度，項目部及時編制應對方案，見縫插針、多管齊下，分工種、分節點進行施工。” 項目經理李成鵬介紹說，項目部采取洪峰來臨前先吊裝南北兩岸第一段拱箱，洪峰過境時利用警戒救援船運送工人上拱續吊第二、三段及合龍段拱箱，極大降低了洪峰過境對吊裝施工進度的影響，累計搶回計劃工期共7天。目前，已完成1#～7#肋拱（49段拱箱）吊裝、拱段接頭焊接和砼澆筑施工任務，完成砼拱箱吊裝總工程量的50%。

據了解，自吊裝以來，項目部積極采取有效措施，嚴格執行集團公司“3+1”項目管理機制，在重質量、保安全的同時，狠抓施工、強化執行、嚴抓落實，按時間節點推進項目建設。

項目現場

該橋梁為葵拱式鋼筋混凝土箱形板拱橋，全長128.08米、橋梁總寬26.5米、凈跨90米，主拱圈橫向共分為14肋拱，每肋拱由7段拱箱組成，單段拱箱最大長度17.5米、最大重量為57.3噸。拱箱采用纜索吊裝系統吊裝，拱肋采用單肋安裝、單肋合龍方式，砼拱箱全部安裝焊接完成后，通過縱橫向對稱澆注肋間砼并同時一起澆注拱座封鉸混凝土形成整體板拱。吊裝時，先吊裝下游半幅1#—7#肋拱，再移索吊裝上游半幅8#—14#肋拱。

下階段，項目部將錨定目標、乘勢而上、科學安排、倒排工期，實行掛圖作戰、責任包保管理，狠抓落實不放松，鼓足干勁不懈怠，穩步推進各節點目標任務，力爭在8中旬全面完成砼拱箱吊裝任務，確保年底前達到橋梁主體通車目標。

（圖文/桂金分公司  崖崇票）