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發(fā)布日期:19年07月12日
根據(jù)建設(shè)項目環(huán)境影響評價公眾參與實施辦法的相關(guān)規(guī)定，現(xiàn)對《車好多汽車服務(wù)（杭州）有限公司杭州倉前分公司杭州倉前店項目環(huán)境影響報告表》進行公示，了解社會公眾對本項目的態(tài)度和建議，接受社會公眾的監(jiān)督。
一、項目概況
項目名稱：車好多汽車服務(wù)（杭州）有限公司杭州倉前分公司杭州倉前店項目
建設(shè)性質(zhì)：新建
建設(shè)單位：車好多汽車服務(wù)（杭州）有限公司杭州倉前分公司
建設(shè)地址：杭州市余杭區(qū)倉前街道龍泉路1號2幢
項目總投資：115萬元
建設(shè)規(guī)模：本項目主要從事洗車美容、車輛維修、鈑金噴漆等項目。根據(jù)企業(yè)提供的數(shù)據(jù)，項目投運后年洗美汽車3180輛，維修車輛1600輛，鈑噴車輛3220輛。
二、環(huán)境評價結(jié)論
1、施工期的環(huán)境影響
項目已建成，故施工期工藝不再贅述。
2、施工期環(huán)境影響評價結(jié)論
施工期已結(jié)束，影響已消失。
三、環(huán)保結(jié)論及建議
(一)結(jié)論：
（1）施工期環(huán)境影響
擬建項目施工期對環(huán)境的影響主要表現(xiàn)為施工揚塵、噪聲、廢水、固體廢棄物和汽車運輸及機械設(shè)備運行產(chǎn)生的廢氣對環(huán)境的影響，要特別注意對環(huán)境敏感點的保護，避免對其正常生活產(chǎn)生影響。項目施工期已結(jié)束，影響隨之消失。
（2）運營期污染防治措施及環(huán)境影響分析
1）大氣環(huán)境影響分析
本項目烤漆房產(chǎn)生的廢氣經(jīng)室內(nèi)加裝的過濾棉+活性炭吸附+光氧催化裝置處理后，分別由26m高的排氣筒排放，甲苯、二甲苯和非甲烷總烴的排放濃度和排放速率均可達到《工業(yè)涂裝工序大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（DB33/2146-2018）中表2規(guī)定的大氣污染物特別排放限值。
擬建項目生產(chǎn)過程中會產(chǎn)生少量調(diào)漆廢氣、焊接煙塵、打磨粉塵和汽車尾氣，其中打磨工位建設(shè)中央集塵系統(tǒng)，收集后的廢氣以無組織形式排放，調(diào)漆過程中揮發(fā)的有機廢氣通過調(diào)漆室引風(fēng)機作用下經(jīng)活性炭吸附裝置處理后，引至室外無組織排放。
經(jīng)采取以上措施后，項目對周邊大氣環(huán)境影響較小。
2）水環(huán)境影響分析
項目廢水主要為生活污水、洗車廢水和車間沖洗廢水。生活污水產(chǎn)生量為294.95m3/a，該部分生活污水經(jīng)化糞池預(yù)處理達到《汽車維修業(yè)水污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB26877-2011）中的新建企業(yè)“間接排放標(biāo)準(zhǔn)”后納入市政污水管網(wǎng)，經(jīng)杭州余杭污水處理廠處理達《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB18918-2002）中一級A標(biāo)準(zhǔn)后外排。洗車廢水產(chǎn)生量為193.6m3/a，車間沖洗廢水產(chǎn)生量為29.7m3/a。洗車廢水和地面沖洗水經(jīng)隔油沉淀池預(yù)處理后與經(jīng)化糞池預(yù)處理后的生活污水混合，達到《汽車維修行業(yè)水污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB26877-2011)中表2的間接排放標(biāo)準(zhǔn)后，排入市政污水管網(wǎng)，送余杭污水處理廠集中處理。最終由余杭污水處理廠處理達到GB18918-2002《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》一級A類標(biāo)準(zhǔn)后排入余杭塘河。本項目運營中應(yīng)加強廢水收集管道的防滲漏措施，并嚴格控制廢水的產(chǎn)生、排放量，經(jīng)采取以上措施后，項目對周邊水環(huán)境影響較小。
3）地下水環(huán)境影響分析
本項目維修車間全部位于室內(nèi)，地面均進行硬化處理，維修過程中無生產(chǎn)廢水的產(chǎn)生和排放，車輛維修后會產(chǎn)生清洗廢水。項目車輛清洗廢水、生活廢水和地面沖洗水經(jīng)預(yù)處理后納入市政污水管網(wǎng)，送杭州余杭污水處理廠處理。項目廢水水質(zhì)較為簡單，不含重金屬以及難降解的有機物，廢水經(jīng)預(yù)處理后，納入市政污水管網(wǎng)，送集中式污水處理廠處理，故項目建設(shè)不會對周邊地下水環(huán)境造成明顯不利影響。
4）噪聲環(huán)境影響分析
企業(yè)將設(shè)備全部設(shè)置于車間內(nèi)部，并對車間內(nèi)高噪聲設(shè)備采取基礎(chǔ)減震措施，降低噪聲的產(chǎn)生，加強對生產(chǎn)設(shè)備的維護及檢修，避免出現(xiàn)非正常運轉(zhuǎn)的情況。通過采取上述措施后，項目廠界能夠滿足《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境 噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》GB12348-2008中2類標(biāo)準(zhǔn)要求【晝間≤60dB（A）、夜間≤50dB（A）】。
5）固體廢物環(huán)境影響分析
本項目產(chǎn)生的固體廢物種類較多，大致分為一般廢物和危險廢物。一般廢物主要包括廢零件、未受污染的廢包裝物、廢抹布、廢輪胎以及生活垃圾，其中廢零件、未受污染的廢包裝物和廢輪胎外售廢品回收站，廢抹布與生活垃圾一起由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一定期清運；危險廢物主要包括廢機油、廢機油濾芯、廢冷凍液、沾染毒性物料的廢包裝桶、漆渣、廢油渣、廢過濾棉、廢活性炭、廢蓄電池、廢UV燈管等，統(tǒng)一收集后暫存于危廢暫存間，委托有資質(zhì)單位處置。企業(yè)需對危廢暫存庫按相關(guān)要求進行防腐、防滲、固化等措施處理，嚴格按照相關(guān)規(guī)定進行管理。采取上述措施處理后，項目固體廢物對周圍環(huán)境影響較小。
6）環(huán)境風(fēng)險分析
本項目生產(chǎn)過程中不存在重大危險源，建設(shè)單位在加強管理、規(guī)范操作、嚴格落實各項風(fēng)險方案措施和制定風(fēng)險應(yīng)急預(yù)案后，其環(huán)境風(fēng)險可防可控。
(二)建議：
①實行“三同時”制度，確保相關(guān)環(huán)保措施能夠配套落實；
②項目投入營運后，環(huán)保工作由企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)直接負責(zé)，使企業(yè)環(huán)保工作能真正落到實處；
③接受當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護部門的監(jiān)督和管理。遵守有關(guān)環(huán)境法律、法規(guī)，樹立良好的企業(yè)形象，實現(xiàn)經(jīng)濟效益與社會效益、環(huán)境效益相統(tǒng)一。
