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【建設新“國門”?展鐵軍精神】建國門 鏖戰急

來源:本站  |   編輯:管理員  |  日期:2020-05-26  |   字體:T T T   |  點擊量:6376


   開欄語:日夜奮戰、風雨無阻,拼命趕工,這是峒中公路口岸(含里火通道)綜合區基礎設施建設現場的真實寫照!雖然歷經千辛萬苦,但是大家堅信“千淘萬漉雖辛苦,吹盡狂沙始到金”,只要大家齊心協力,冶建鐵軍就一定能打贏這場攻堅戰。

   目前,正是項目最吃緊的時候,公司推出【建設新“國門”?展鐵軍精神】連續報道,展現冶建鐵軍在項目一線不怕苦、不怕累、踏實肯干、團結一心的精神風貌,鼓舞士氣,為奮戰在項目一線的職工們加油鼓勁。

每天1400多人分布在6個片區日夜奮戰;12臺挖掘機、5臺鏟車、3臺壓路機連軸轉……

 

忙碌的施工現場

連日來,在峒中公路口岸(含里火通道)綜合區基礎設施項目現場,無論白天黑夜都是一派熱火朝天的景象。

下定決心打贏這場硬戰

“距離竣工還有30天”5月17日,在項目部門前擺放的倒計時牌給人一種無形的壓力,也釋放出一股強大的力量推動工地上的每一個人,奮戰、奮戰、再奮戰……

 

覃振華深入施工現場調研

“時間緊、任務重,體量大。”公司黨委書記、董事長覃振華在現場調研時指出,這個項目事關中越兩國經貿往來,雙方都非常重視,項目部務必提高政治站位。目前是最考驗項目管理水平的時候,一定要扛得住、統籌好、全力以赴,拼命往前趕,按照時間節點交付。有了領導的關心和指導,項目部全體人員更是信心滿懷,干勁十足。

重大項目推進期間,公司領導身先士卒,在不同時段親臨一線指導工作。公司黨委副書記、總經理蒙勝益,副總經理唐峰,財務總監阮仁勝等公司領導,他們多次深入一線,對項目存在的問題提出可行性方案,為項目的順利開展提供可靠的保障。

據了解,峒中公路口岸是國務院批復的雙邊性常年開放公路客貨運輸口岸,也是自治區統籌推進的重大項目。投資超過10億元,該項目包括峒中口岸和里火通道兩個部分,總建筑面積約10萬平方米,主要建設內容包括一線服務卡口、二線服務卡口、H986查驗區、檢驗檢疫處理區、正貿服務區、互市服務區、出入境服務區、旅檢綜合區、綜合申報區以及室外場地、室外綠地、電力、給排水等配套設施。

堅定信心攻克道道難關

“項目大,跨專業,包含工建、裝修、消防、暖通、市政工程等,施工難度也大。”公司總經理助理、副總工程師陳冠東說,由于疫情等各種原因的影響,導致實際工期只有6個多月。

 

陳冠東在指導工作

“陳總助是抵達峒中項目部的急先鋒。”六分公司黨支部書記溫紹啟說,去年10月底起,陳總助常常到項目部蹲點,調配人員、倒排施工方案、指導商務工作……推動項目各項工作走上正軌。

動工之初,困難重重。公司領導高度重視,派出精兵強將增援,生產管理處、質量技術處、安全監管處等機關處室的骨干火速奔赴峒中、里火。

生產管理處副處長王濤,精細化管理,認真抓落實,有力地推動了項目整體進度。

質量技術處質量技術科科長劉中國,堅守在技術攻關一線,資料整理、數據收集等一樣不落。

安全監管處綜合科副科長龍曉冬、胡強,嚴管安全,嚴抓落實,把安全工作抓細抓實。

有了公司對項目的大力支持和垂直管理,項目部攻克一道道難關,項目推進勢如破竹。

團結一心奪取最后勝利

“進場人員多,交叉作業面多,非常考驗管理水平。”六分公司經理黃艟說,六分公司一半的管理人員都下沉到這個項目,但還是不夠。

 

工人正在作業

齊心協力、共克難關。駿鋼公司、南寧中心、桂東分公司、桂海分公司、 桂華分公司等兄弟單位紛紛派員馳援。

駿鋼公司的覃蕾安,每天到工地最早離開得最晚。他把物資歸整、返廠、分配、轉場,物資供應有序。

南寧中心的譚忠慶,負責第三片區建設,目前一座綜合倉庫、5棟單體都已交付裝修,工程建設順利推進。

南寧中心的巫文宇,統籌有度,推進迅速。在里火,曾創下“四天建一層樓”的紀錄,堪稱里火的深圳速度(三天建一層樓)。

“在這場鏖戰中,各機關處室、分公司鼎力支持。”陳冠東說,體現了冶建公司團結一致、同心協力辦大事的精神風貌。

(圖文/辦公室 陳健明)


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